22/04/2015

Passagers handicapés : easyJet lance une charte européenne selon Air-journal

Vu sur Air-journal.fr :

Photo avion EasyJet, Dom0803, jpg"La compagnie aérienne low cost easyJet a dévoilé [le 21 avril] une charte paneuropéenne pour les passagers à mobilité réduite, visant à rendre plus cohérente et universelle l’application de leurs droits en particulier dans les aéroports du continent....: elle contient des recommandations concrètes pour les aéroports, les compagnies aériennes et les politiques pour faire appliquer de façon plus consistante et universelle les droits déjà définis par la législation européenne....

La Charte d’easyJet entend donc fournir un guide ... sur qui est responsable de quoi à chaque étape du voyage ...

Cette charte est basée sur les « leçons apprises » par le groupe, explique easyJet qui précise transporter chaque jour « environ 1000 passagers nécessitant une assistance spéciale », soit plus de 350 000 passagers par an sur l’ensemble de son réseau."

Cette compagnie avait été condamnée à plusieurs reprises pour discrimination à raison du handicap ( voir l'article defenseurdesdroits.fr )

Source et article complet : Air-journal.fr, Photo: Dom0803


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21/04/2015

Pas d’AdAP pour le secteur déréglementé des autocars, selon Maire-info

Dans un article paru sur Maire-info.com, on apprend que :

Photo Bus RATP accessible, J-L Zimmermann"Dans le cadre de l’examen du projet de loi Macron, le Sénat a adopté hier un amendement du gouvernement qui exclut les futures lignes d’autocars longue distance du dispositif Agendas d’accessibilité programmée (Ad’Ap)...Le projet de loi du ministre de l’Économie prévoit de libéraliser le secteur des autocars en autorisant toute entreprise de transport à installer librement une liaison régulière de ville à ville...

La loi du 13 février 2005 exigeait la mise en accessibilité totale, notamment, des réseaux de transport, avant le 13 février 2015. Cette disposition n’ayant été que très partiellement appliquée, le gouvernement a choisi de donner un délai aux autorités organisatrices : il reste obligatoire de créer un schéma directeur d’accessibilité (SDA), pour fixer la programmation de la mise en accessibilité ...

Cet amendement dispose donc que les règles relatives aux SDA et aux Ad’Ap ne s’appliquent pas aux nouvelles lignes privées d’autocars....

L’exposé des motifs précise enfin que « des dispositions légales complémentaires » préciseront les obligations légales auxquelles seront soumis les autocars en matière d’accessibilité....

La question qui reste posée, en revanche, est celle des points d’arrêt : ces nouveaux services vont forcément utiliser des points d’arrêts existants (gare routières, etc.) lorsqu’ils desserviront ces villes. Qui sera chargé de la mise en accessibilité de ces points d’arrêt ?..."

 

Source et article complet : maire-info.com, l'amendement en question, Photo : J-L Zimmermann


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15/04/2015

Handitour 09, une belle aventure humaine !

Photo handitour 09, jpgDepuis 2012, ils partent début juin sur les petites routes des Pyrénées afin de sensibiliser les enfants et les adolescents du département de l'Ariège aux problématiques du handicap, au travers d'une randonnée itinérante en handbikes, tandems et vélos.

Ce groupe, composé d'une vingtaine de personnes issues de 4 associations, valides ou en situation de handicap moteur ou visuel, parcourt ainsi plus de 150 km en 4 jours pour rencontrer les enfants des écoles primaires et des collèges, en favorisant le contact direct et l'échange sans tabou ni censure autour du handicap.

Forts de leurs 3 ans d'expérience et du soutien de l'Éducation Nationale, ils partiront cette année pour une boucle exceptionnelle qui traversera 3 départements (Ariège, Pyrénées Orientales, Aude) et 2 régions (Midi-Pyrénées et Languedoc-Roussillon), soit un périple de plus de 165 km !

Afin de témoigner de cette formidable aventure humaine et de marquer les 10 ans de la Loi "handicap" de 2005, ils souhaitent réaliser cette année un outil de sensibilisation sous la forme d'un court-métrage accessible à tous.

Pour ce faire ils ont besoin de votre aide financière : http://fr.ulule.com/handitour-09/

Les bilans des 3 éditions précédentes de l'Handitour sont également accessibles sur le blog (http://dd09.blogs.apf.asso.fr/ à la rubrique "documents à télécharger") ou sur la page Facebook fraichement dédiée à cette action pédagogique (http://www.facebook.com/handitour09).


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08/04/2015

Consultation publique sur les trains Intercités

Capture écran : consultation publique trains IntercitésDepuis 2011, l’Etat est autorité organisatrice des trains d’équilibre des territoires, plus connus sous leur appellation commerciale « Intercités ». Il lui revient par conséquent de définir le niveau d’offre de ces lignes.

Il apparaît aujourd’hui que les trains Intercités ne répondent qu’imparfaitement à la demande de déplacement, que ce soit en termes de fréquence, d’arrêts offerts, de qualité de service ou de confort à bord.
Afin de proposer des pistes d’amélioration de l’offre Intercités, la commission sur l’avenir des trains d’équilibre du territoire souhaite recueillir l’avis des citoyens, des associations et des collectivités sur ces trains. ( Cliquez sur le lien ci-contre )

N'hésitez pas à inscrire dans le cadre de cette enquête les difficultés spécifiques que l'on rencontre en tant que personne à mobilité réduite.

Cette consultation est ouverte jusqu’au vendredi 17 avril 2015 à 18h00.

 

Train en gare de Langogne, massifcentralferroviaire.comPour la Lozère : Avant même la remise des conclusions de la consultation publique sur l'avenir des trains TET Intercités, à la SNCF on n'attend pas : selon des déclarations et des documents internes, le train Intercités Béziers / Neussargues / Clermont-Ferrand devait être supprimé dès septembre, et l'Intercités Cévenol remplacé en décembre de cette même année par un train régional, mais au service Intercités on anticipe pour bien montrer que les décisions sont déjà prises. ( in zoomdici.fr )

Sources : accessibilite-universelle.apf.asso.fr, zoomdici.fr, consultation du public sur les trains Intercités


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27/03/2015

APF Evasion recherche plus de 1000 accompagnateurs bénévoles

APF Evasion défend le droit aux vacances pour tous !

Affiche "mes vacances sont plus fortes que les miennes", jpgAinsi, le service vacances de l’Association des paralysés de France (APF) recherche des accompagnateurs bénévoles pour apporter une aide personnalisée à des vacanciers en situation de handicap moteur ou de polyhandicap cet été.

Toute personne de plus de 18 ans, dynamique, respectueuse des valeurs de l’APF et prête à donner 2 semaines de son temps peut devenir accompagnateur bénévole !

En 2015, c’est plus de 1400 vacanciers qui partiront en vacances en France ou à l’étranger, de juin à septembre, grâce à l’engagement de plus de 1000  bénévoles à leurs côtés.

Pour devenir accompagnateur bénévole, rien de plus simple !

en ligne : www.apf-evasion.org

par téléphone : 01 40 78 56 63

par courriel : evasion.accompagnateurs@apf.asso.fr

→ en demandant un exemplaire papier du dossier d’inscription à APF Evasion 17, bd Auguste Blanqui 75013 Paris

 

L’APF souhaite bouger les lignes pour permettre aux personnes en situation de handicap de goûter au plaisir des vacances !

Les accompagnateurs aident les vacanciers dans tous leurs gestes quotidiens : manger, se laver, s’habiller, aller aux toilettes, et les accompagnent pour les visites et les activités du séjour.

Véritable soutien pour la personne en situation de handicap, l’organisation des séjours prévoit un accompagnateur pour chaque vacancier.

Aucune compétence particulière n’est demandée aux bénévoles, il suffit d’être majeur avec une bonne résistance physique et surtout l’envie de partager des moments forts et inoubliables durant 2 semaines. « Beaucoup de bénévoles sont accros à APF Evasion, ils reviennent tous les étés depuis des années ! » confie Céline Lorenzi, responsable du recrutement au sein d’APF Evasion.

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